

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800
3 899,00 € Le prix initial était : 3 899,00 €.3 299,00 €Le prix actuel est : 3 299,00 €.
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800
Le Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 est le VTT électrique ultime pour les amateurs de descentes exigeantes et de trails techniques. Doté d’un moteur Bosch Performance CX de 85 Nm, d’une batterie intégrée PowerTube 800 Wh et d’une transmission Shimano Deore 12 vitesses, il vous propulse jusqu’à 25 km/h, avec puissance et fluidité sur tous les terrains.
Grâce à sa géométrie mullet (roue avant 29” / arrière 27,5”), sa fourche Suntour Aion 38X et son amortisseur Edge Evo 2 CR, ce vélo offre 170 mm de débattement pour une maîtrise parfaite en descente. Les freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty assurent un freinage précis et puissant, même dans les conditions les plus extrêmes. Les pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty 2.4” garantissent une adhérence optimale.
Caractéristiques clés :
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Moteur Bosch Performance CX (85 Nm) – assistance jusqu’à 25 km/h
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Batterie intégrée PowerTube 800 Wh
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Transmission Shimano Deore 12 vitesses
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Cadre carbone HPC avec triangle arrière en aluminium
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Configuration mullet : 29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière
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Débattement 170 mm avant/arrière
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Tige de selle télescopique à commande à distance
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Freins hydrauliques Magura MT Thirty
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Géométrie Agile Ride ajustable grâce au jeu de direction à angle réglable
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Acheminement interne des câbles pour un look épuré
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Patte de dérailleur universelle (UDH) – durable et facile à remplacer
Conçu pour les passionnés de montagne, ce VTTAE polyvalent et performant s’adapte à vos besoins grâce à ses nombreux points de fixation (porte-bagages, garde-boue, béquille, accessoires). Son cadre en carbone haute performance garantit légèreté, rigidité et durabilité.
Configuration
Cadre: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Matériau du cadre: | Front: Carbon, Rear: Aluminium |
Taille des roues: | Mullet, Front: 29″ / rear: 27.5″ |
Vitesses: | 1 x 12 |
Couleur: | slapgrey´n´prism |
Fourche: | SR Suntour Aion 38X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 170mm |
Amortisseur: | SR Suntour Edge EVO 2CR 230x65mm, Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
Débattement: | 170 mm / 170 mm |
Freins: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Disques de frein: | 203/203 mm |
Jeux de direction: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
Potence: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
Cintre: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
Poignées: | ACID Disrupt, Soft Compound |
Selle: | ACID Venec Lite |
Tige de selle: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Pédalier: | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
Dérailleur arrière: | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Manettes: | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
Guide-chaîne: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Chaîne: | KMC e12 |
Pneu avant: | Schwalbe Magic Mary, Performance, 2.4 |
Pneu arrière: | Schwalbe Big Betty, Performance, 2.4 |
Moyeu avant: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt |
Moyeu arrière: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt |
Jantes: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Display: | Bosch System Control incl. Mini Remote |
Batterie: | Bosch PowerTube 800 |
Chargeur: | Bosch 2A |
Moteur: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5, (BDU38), Smart System |
Taille roulements: | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
Poids total maximum autorisé: | 150 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Poids : | à partir de 25,2 kg |
Taille |
L ,M ,S ,XL |
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